Описание

Распределитель Festo с электромагнитным управлением, 3/2 Н.З. моностабильный, внешнее питание пилота, стандартный расход: 1000 л/мин, условный проход: 6,3 мм, резьба: G1/4, подвод пилотного воздуха: M5, выхлоп пилота: M5, рабочее давление: - 0,9 ... 10 бар, размер клапана 26,5 мм, тип сброса: воздушная пружина.Поставляется в сборе с катушкой: 24V DC, 3,3W.
Функция распределителя 3/2 Н.З., моностабильный
Тип управления электрический
Размер клапана 26,5 mm
Стандартный номинальный расход 1.000 l/min
Рабочее давление -0,9 ... 10 bar
Тип конструкции Золотниковый
Тип сброса Воздушная пружина
Класс защиты IP65по IEC 60529с розеткой
Авторизация c UL us - Recognized (OL)
Условный проход 6,3 mm
Функция быстрого выхлопа дросселирующий
Тип уплотнения мягкий
Положение при сборке Любое
Ручное дублирование защелкиваемыйТолкающий
Тип пилотного управления С пилотным управлением
Питание пилотного каскада внешний
Направление потока реверсивный
Защита от перекрытия Да
Пилотное давление 2,5 ... 10 bar
значение b 0,3
значение С 4,7 l/sbar
Время выключения 26 ms
Время включения 13 ms
Рабочий цикл 100%
Макс. позитивный тестовый импульс с логикой 0 2.000 ?s
Макс. негативный тестовый импульс с логикой 1 3.600 ?s
Характеристики катушки 24 V DC: 3.3 W
Допустимые колебания напряжения +/- 10 %
Рабочая среда Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4]
Примечание по рабочей среде Возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
Стойкость к вибрации Тест траспортного применения на уровне жесткости 2 в соответствии с FN 942017-4 and EN 60068-2-6
Сопротивление ударной нагрузке Шоковый тест с уровнем опасности 2 в соответствии с FN 942017-5 и EN 60068-2-27
Классификация сопротивления коррозии CRC 2 - Средняя стойкость к коррозии
Температура среды -10 ... 60 °C
Рабочая среда пилотного каскада Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1:2010 [7:4:4]
Температура окружающей среды -10 ... 60 °C
Вес продукта 297 g
Электрическое подключение Plug pattern type C to EN 175301-803
Тип крепления Опцияна мколлекторной плитесо сквозным отверстием
Присоединение продувочного канала не направленный
Выхлоп пилота, канал 82 M5
Подвод пилотного воздуха 12 M5
Пневматическое подключение, канал 1 G1/4
Пневматическое подключение, канал 2 G1/4
Пневматическое подключение, канал 3 G1/4
Замечания по материалу Соответствует директиве по ограничению использования опасных веществ (RoHS)
Материал уплотнений HNBRNBR
Материал корпуса Алюминиевое литье под давлениеОкрашен
Материал каретки Алюминиевый сплав
Материал винтов сталь, гальванизированная
''